当前，低空经济正从顶层设计加速迈向“细则落地”。广东省2026年政府工作报告明确提出，要适度超前建设新型基础设施，新建低空起降设施2500个。各地政府纷纷出台低空起降设施布局规划，低空基建即将迎来大规模建设周期。

然而，场地选址是否科学？飞行运行是否安全？一个现实问题摆在所有低空基建决策者面前——规划可以超前，但验证必须先行。如何在不投入大规模建设资金的前提下，快速验证选址方案的可行性与安全性，已成为各地低空基建规划阶段的共性痛点。

正是在这一背景下，圣翔航空响应广东低空经济公司需求，派出移动机场前往白云机场东侧选址现场，为高低空融合起降枢纽的前期场地安全运行验证提供临时起降保障平台。2026年4月15日，伴随东部通航EC-135直升机平稳完成深圳盐田至白云机场往返飞行任务，该项验证活动圆满收官。

为什么要“先验证，后建设”？

传统的固定式起降场建设，从选址评估、用地审批到施工建设，往往需要数月乃至更长时间。而各地低空规划推进节奏紧凑，如何在选址阶段就确认“这个地方飞得起来、降得下去”？ 答案只有一个——让飞行器实际飞一次。

这正是圣翔移动机场的核心价值所在。通过快速部署移动机场到拟选址场地，可在数小时内为飞行器提供一个符合安全标准的临时起降平台，用实际飞行数据验证场地的气象条件、净空环境、通信覆盖和起降安全性，为后续固定场址建设提供真实、可靠的运行基础数据，而非停留在图纸层面的理论推演。

圣翔移动机场：可移动的低空“场景验证”利器

圣翔移动机场（全称“移动智能起降场系统”）是圣翔航空自主研发的全国首部车载移动式起降平台，采用创新车载可移动式设计，10分钟即可完成从折叠收纳到展开具备起降条件的全流程部署。产品集成助航灯光、气象采集、北斗导航等助航设备，搭载智能导航与定位系统，可实时将起降场位置信息准确传递给飞行器，确保复杂环境下的起降安全。

在此次白云机场东侧验证飞行中，圣翔移动机场充分展现了其在低空基础设施“场景验证”中的独特优势：无需地面硬化施工、无需长期审批，即到即用，随需而动，以最小的时间和资金成本，验证了选址方案的实际运行可行性，为后续A2类通用机场建设积累了宝贵的场地安全运行基础数据。

行业启示：让低空基建先验证、再落地

当前，全国各地低空起降设施建设正如火如荼展开。然而，盲目建设带来的资源错配风险不容忽视。圣翔航空认为，科学的低空基建路径应是“先验证、后规划、再建设” ——在规划阶段，通过移动机场对候选选址进行实地飞行验证，用真实数据支撑决策；在建设阶段，根据验证结果优化设计方案，实现精准投资；在运营阶段，移动机场还可作为补充节点，应对临时性、应急性起降需求。

圣翔移动机场，不仅是可移动的起降平台，更是低空基建的“场景验证加速器” 。我们将持续以“产品+运营”双平台战略，助力各地低空基建科学决策、高效落地，推动低空经济从“规划蓝图”走向“安全起飞”