低空新基建的商业化:谁来建、谁来管、谁来买单?

2026-05-07 11:00

低空经济已跻身国家战略性新兴产业,起降场、停机坪等低空新基建,是打通空中场景的核心硬件底座。行业走到今天,一个绕不开的现实拷问始终悬在头顶:重金投入的低空基建,到底该谁来建、谁来管、谁来买单?

大量项目陷入 “建得起、飞不了、管不好、回不了本” 的困局,百万级停机坪沦为摆设、试点项目难以规模化复制。圣翔航空深耕低空新基建十余年,以百余个落地项目的实战经验,给出一套可落地、可验证的商业化解题思路 ——低空新基建的商业化,从来不是 “建完就结束”,而是建、管、买一体化的闭环逻辑


一、谁来建?告别重资产盲目投入,专业适配才是商业化起点

当前低空基建建设端的乱象,早已不是“缺资金”,而是缺标准、缺适配、缺专业主体

传统混凝土、钢铝基建笨重耗时,对地基、建筑承重要求极高,旧楼改造、景区临时起降、应急快速部署等场景完全无法适配;不少项目跟风建设,未做前置评估,建成即不符合民航局标准,失去运营资格。

商业化的第一步,是找对建设主体:既要懂技术研发,也要懂场景适配,更要懂合规标准。

作为国家高新技术企业、浙江省专精特新 “隐形冠军”,圣翔航空从一开始就锚定轻量化、模块化、全场景适配的建设方向,用技术破解建设端的成本与适配难题:

  • 针对旧楼改造(医院、商圈),推出全铝多层停机坪系统,荷载控制在 3kN/m² 以内,无需大规模加固,适配既有建筑承载力;

  • 针对景区季节性、应急临时场景,研发ACF快拼式停机坪,依托人工软骨仿生吸能材料,2-3 小时极速部署,无需硬化地面,可拆可复用;

  • 全系列产品拥有 60 余项专利,通过 “国际先进、国内领先” 成果鉴定,严格对标民航标准,从源头杜绝 “不合规、不能用” 的无效投入。

谁来建?不是谁都能建,而是由懂技术、懂标准、懂场景的专业低空基建服务商来建,把每一分投入都花在 “能落地、能通航” 的有效基建上。


二、谁来管?重建设更重运营,全周期闭环才敢用、能用

低空基建最致命的痛点,从来不在“建”,而在

行业数据显示,停机坪专业运维服务商覆盖率不足 35%,大量项目采用 “一次性工程交付” 模式,建完即脱节 —— 没人对接空域审批、没人负责设备运维、没人建立应急联动,最终陷入 “能建不能飞、建完不敢飞” 的僵局。空域审批繁琐、多部门协同难、运维无标准,让本该活跃的低空基建,变成了无人管护的 “沉默资产”。

圣翔航空始终坚持一个核心理念:建坪只是开始,会管才是价值

我们摒弃行业 “重硬件、轻运营” 的通病,以EPCO全周期服务模式(设计—采购—安装—运营),打通建设到管理的全链条:

  1. 建前前置管控:提前开展空域预审、净空评估、合规排查,杜绝 “先建后批” 的资源浪费;

  2. 建中同步管控:将助航灯光、气象监测、北斗定位等智能系统与主体工程同步落地,确保建成即达标;

  3. 建后长效管控:搭建智慧运维平台,实时监测设备状态,提供专人托管、应急联动服务;

  4. 生态化管理:启动 “百城慧飞” 计划,以低空基建网络为骨架,联动运营伙伴构建 “基建迭代 — 运营升级” 共生生态,让单点设施融入全域低空网络。

谁来管?不是政府单方兜底,也不是客户自行摸索,而是由建设方牵头,提供全周期运营托管,让专业的人管专业的事,从根本上破解 “没人管、不会管” 的行业顽疾。


三、谁来买单?公益打底+市场造血,创造可持续性收益

低空基建兼具公共属性与商业属性,这也让 “谁来买单” 成为商业化的最后一道关卡。

纯靠政府财政投入,难以支撑规模化布局;纯靠商业资本买单,又因回报周期长、场景单一望而却步。过去多数项目仅聚焦医疗急救、应急救援等公益场景,缺乏市场化造血能力,资产长期闲置,投资无法回笼。

圣翔航空的解法是:不搞单一付费,而是构建“公益+市场”的多维度收益模型,让低空基建既保民生,也能盈利。

  1. 成本端减负:用ACF快拼、全铝模块化等轻量化技术,大幅降低建设与运维成本,让中小景区、区县应急、社区配套也能负担;

  2. 场景端增值:推动“一点多用”,医疗停机坪兼顾政务通勤、应急保障,景区起降点融合低空观光、短途接驳,让单一设施实现多元价值;

  3. 付费端多元:政府购买公益服务(应急、医疗)兜底基本收益,市场化运营(文旅、通勤)创造增量收益,形成 “政府 + 运营方 + 场景方” 的分账机制;

  4. 模式端复制:在杭州低空巴士、绍兴低空综合体等项目中,已验证 “机动枢纽 + 固定节点” 的网状运营模式,让设施利用率翻倍,投资回报周期大幅缩短。

谁来买单?不是某一方独扛,而是政府托底公共服务、市场激活商业价值、专业服务商提供支撑,三方协同形成可持续的付费闭环。


结语:低空新基建的商业化,本质是 “建管用一体化”

从 “建起来” 到 “用起来”,再到 “赚起来”,低空新基建的商业化从来不是单点突破,而是谁来建、谁来管、谁来买单的系统协同。

圣翔航空作为低空新基建全周期服务商,始终以 “产品 + 服务 + 运营” 三维交付为核心,不做一锤子买卖的硬件供应商,只做陪伴客户全生命周期的商业化伙伴。我们坚信,只有让每一座低空基建建得合规、管得专业、买得划算,才能真正激活低空经济的万亿潜力,让新质生产力从蓝图落地为现实。


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